En alternativ syn på tidsplanen

Det är självklart att ett företag, likt Uppsala Air AB, arbetar för en så tidig start som möjligt. I det fall Länsstyrelsen säger ja och dessutom beviljar verkställighetsförordnande kommer verksamheten i gång enl. plan. Det vill säga i januari 2009. I det fall verkställighetsförordnande ej medges måste flygplatsbolaget invänta den överklagandeprocess som kommer att initieras av exempelvis närboende. I det fallet kommer en kommersiell start försenas.

Tidigare förseningar har bl.a orsakats av att ärendet redan en gång varit hos regeringen som inte hade något att erinra mot att Fortifikationssverket tecknande avtal med bolaget vilket gjordes först i mars 2007. Det initiala avtalet presenterades för bolaget av Försvarsmakten redan i augusti 2005. Detta medgav alltså en försening på nästan två år.