777 Tecken Om Rudebeck

Rudebeck väljer att upprepa teorin om "järntriangeln av sammanflätade intressen". Vilka intressen talar han om? Vilka intressen, om än ej så sammanflätade, företräder han själv?

Rudebeck förefaller anse att allt som inte faller inom hans ramar, trianglar, cirklar eller kvadrater, ska förkastas utan hänsyn till demokratin.

Nytt i dagens artikel är att han passerat en gräns, han anser det tillåtet att insinuera att försvaret bör vara mer nogräknade vem de gör affärer med. Sådana utspel betackar vi oss från att bemöta. Rudebeck bör dock sätta sig ned och fundera över att han själv faktiskt företräder en järntriangel av intressen som på ett minst lika konsekvent sätt motarbetat Ärna från dag ett, konstant påhejad av en entusiastisk grupp politiker, om än ej i majoritet.

(Även på UNT.SE)

Nya Bottennapp För Turismen

Då var dags igen, nya bottennapp för turismen i Uppsala och länet. Fjärde sämsta placering av 21 möjliga! Satsningen på turismen lokalt och regionalt är ekonomiskt grovt underdimensionerad samtidigt som länen i norr erhåller enorma bidrag för sin marknadsföring och destinationsutveckling.

Det behövs således egna starka initiativ och rejäla ekonomiska tillskott för att främst med Uppsala som utgångspunkt nå ut till våra granländer och övriga kontinental Europa.

Initiativ om ett nytt marknadsbolag är rätt väg, det kan dock lätt bli ett turismbolag i nya kläder om inte förutsättningar, däribland ekonomiska muskler och en mer oberoende drift tillsätts.

Ellen Bijovets Gav Möjlighet Att Förtydliga

Det var en insändare i gårdagens UNT, författad av en Ellen Bijovets, som möjliggjorde dagens insändare. Det var uppenbart viktigt att på insändarsidan få möjlighet att förtydliga då flera medier på nyhetsplats felaktigt rapporterat att den sökande, Försvarsmakten, önskade utökade flygtider på Ärna när det motsatt egentligen handlar om en minskning, från 06-24 till 07-23, varav inga regelmässiga starter efter 22.

SR P4 Rättar Misstag

Efter ett samtal med SR Upplands nyhetschef idag på morgonen rättar de nu sitt inslag på Web och i Radio. Det kommer då att framgå att Försvaret (och Uppsala Airport AB) minskar tid från ursprunglig ansökan (06 -24) så att restriktioner sätts för regelmässiga starter efter 22 för start resp efter 23 för landning.

SR P4 far med osanning!

SR Uppland far med osanning på nyhetsplats! Hävdar att försvaret kräver längre öppettider när det förhåller sig tvärtom!

SR- Uppland skriver under fredagen att ”Försvaret kräver nu utökade tider för eventuellt framtida civilflyg till och från Ärna och vill att plan ska få starta och landa även efter klockan 22.”

Det material som nyligen inlämnats till Länsstyrelsen från Försvaret är ett bemötande av Kommunens remissvar och föreskriver, i motsatts till vad SR Uppland hävdarr, en kraftigt förkortad operativ tid om sammanlagt tre timmar för starter och två timmar för landningar.

60 Tunga Minuter!

I Kommunstyrelsens remissvar till Länsstyrelsen har man tänkt rätt vad det avser tid för öppethållande på Ärna. Precis som Kommunalråd Karolina Hilding (Fp) sade till TV4 i samband med fullmäktigedebatten i maj så handlar det om att möjliggöra för en enskild individ att förlägga såväl utresa som hemresa under en och samma arbetsdag.

Det man omöjligt kan ha haft vetskap om i KS, och ej heller i MHN, är de marknadsmässiga förutsättningar och förhållanden som råder, exempelvis vad det avser flygbolagens tidtabeller eller resursutnyttjande. Ett av flera exempel på detta är den av tjänstemännen författade meningen i skrivelsen som antyder att flyg till Uppsala efter 22:00 utan vidare kan vidarebefordras till Arlanda eller andra alternativa flygplatser. Åk till NK, S:t Per måste stängas!

De 60 minuter som idag utgör skillnaden, mellan den sökandes uppfattning men även djupa insikt om de marknadsmässiga förhållandena å ena sidan och remissinstanserna KS och MHN:s uppfattning å andra sidan, gällande flygplatsens regelmässiga start och landningstider är absolut avgörande för flygplatsens möjlighet att vara företagsekonomiskt lönsam och ett attraktivt alternativ till Skavsta.

Kom inte sen och säg att ni inget visste...

På SvD ledarblogg för någon dag sedan hade man besvärat sig med en uträkning, som i sak ej kanske innebar en nyhet, den att en Röd-Grön majoritet i regeringen kommer att belasta våra plånböcker med åtskilliga tusenlappar extra i skatt. Men att det skiljer mer än 4000 per inkomsttagare mellan det lägsta respektive högsta förslaget tydligör hur pass oense man är kring denna avgörande fråga, att V anser att vi alla ska chipa in ytterligare 6000 per år i skatt av vår inkomst per person skvallrar om dåligt omdömme.

På Nya Åsikt Uppsala Fortsätter Debatten

I dag lanserar UNT sin nya "Åsikt Uppsala". Debatter, bl.a. den om Ärna får här ännu större utrymme än vad pappersupplagan kan erbjuda. Se i dag inlägg från bl.a. Roger Elfsborg och Jan Fagius, som är läkare på Akademiska, med stark anknytning till miljörörelsen.

Gällande Harald Nordlunds Blogg

Harald Nordlunds blogg med fokus på aktuella frågor kan antas vara den första som på ett konstruktivt sätt beskriver dels rollfördelning och dels ansvar i frågan om Ärna vad det avser Uppsala Kommun m.fl. Ingen pajkastning här inte, slagen under bältet som annars varit ett signum från antagonister till flygplatsplanerna i allmänhet saknas också.

Tack Harald för att du anstränger dig och lyfter debatten till en högre nivå.

Se även gårdagens och dagens UNT debatt, här och här