Ett litet inlägg till, Innan Jul

Signaturen Jalle Flodström, fd. Cargo Supervisor American Airlines, och inte helt oväntat granne till Ärna försöker, i något som i de närmaste kan kallas ett förlöjligande av mig, framhäva sin självpåtagna expertis på området metropolitan codes/IATA och tar i så han spricker! Som jag sagt förut, bor man vid flygplatsen och tycker att det kan föreligga ett problem med en civil flygplats, varför välja denna strategi? Varför inte skriva en konkret insändare som belyser det man är orolig för och/eller det man undrar över. Jag har som policy att besvara alla insändare, Jarls insändare är inte ens värd de 5 minuter den tar att besvara för den cirkusen blir en meningslös muskelmätning mellan två eller flera kombattanter som aldrig kan komma överens, inte på grund av egentlig kunskap utan på grund av att den ena vill ha en flygplats i Uppsala och den andre inte.

Sedan har vi Elnaz Alizadeh (s) som i Söndagsns UNT inte helt oväntat skriver ner planerna på en civil flygplats, men glömde hon inte bort Luftfartsstyrelsens riksintresseutpekande samt beslut när hon förhastat börjar tala om bostäder på Ärna? Skillnaden mellan hennes resonemang och verkligheten är att det faktiskt finns ett bansystem där redan idag, som dessutom används. Jag tror Elnaz behöver tänka igenom detta! En annan fråga som Elnaz bör tänka igenom, när hon talar om eventuella flygbolag och vad Ryanairs VD har sagt och inte har sagt är, hur många seriösa bolag känner Elnaz till på en icke reglerad marknad som innan affärsuppgörelse träffats offentligt går ut med detaljer? Slutligen måste jag ändå tillstå att fråga, hur motsägelsefull får man bli? Hela ingressen lyser NIMBY, samtidigt som hon försöker agera med något slags miljösamvete, Elnaz är inte emot flyg, hon är emot Uppsala Airport AB!